Последние электрички из Дербента в Махачкалу: 18:44-21:13, 21:16-23:45.

См.  расписание электричек из Дербента до Махачкалы

Рекомендуется ночевка в селе Ахты (есть гостевые дома и гостиницы как в самом селе, так и в близлежащих) либо в молельных комнатах (например, на АЗС), т.к. после него будет длинный спуск, который лучше не проходить уставшим.

Достопримечательности на маршруте:

Хучнинский (Ханагский) водопад - высота составляет около 18 м, особую красоту водопаду придает его двухступенчатая структура – верхний каскад примерно втрое выше нижнего.

Экраноплан «Лунь» - построен в 80-годы 20 века на одном из военных предприятий Нижнего Новгорода. После списания в 2001 году «Лунь» был законсервирован, а потом специально посажен на мель на территории песчаного пляжа в 2020 году.

Самурский лес - массив реликтовых умеренно-субтропических лесов, единственный в России лиановый лес.

Мосты в селе Ахты.

Итальянский мост - двухарочный железобетонный мост построен на народные средства бельгийским и итальянским инженерами Джиорсом и Дебернарди в 1915 году.

Мост Уста Идрисан Муьгъ - каменный арочный мост, построенный в 1936 году местным инженером Идрисом Юнусовым в знак доказательства, что местные смогут построить намного лучше.

Дербент (438 г.) - самый древний город в России. Был основан как персидская крепость, состоящая из расположенной на холме цитадели (Нарын-кала) и двух идущих от неё к морю каменных стен, которые запирали узкий (3 км) проход между морем и горами Кавказа и ограждали с севера и юга территорию города.

Крепость Нарын-кала - дагестанская цитадель, часть Дербентской крепости, соединённая с Каспийским морем двойными стенами, призванными перекрывать так называемые Каспийские ворота в Персидскую державу. Часть грандиозной древней оборонительной системы, которая была возведена с целью обезопасить земли Закавказья от набегов северных племенных народов.