К Истоку Днепра - 200 км. 3 янв., 07:00

По результатам проезда предыдущего бревета стартовая точка перенесена из Смоленска в Ярцево, маршрут изменен.

Финишная точка бревета - Исток Днепра.

Здесь располагается кафе и гостиница.

По летнему проезду и зимнему Днепровскому бревету отличное кафе. Можно хорошо поужинать, насчет завтрака перед 300 нужно уточнять.

Так как участники в основном приедут к финишу вечером и ближе к ночи, в кафе нужно звонить предварительно для заказа. Кафе работает до 20-00, лучше заранее созвониться, ранее было возможно сделать предварительный заказ. Летом время работы кафе продлили.

Кафе/гостиница "Исток", тел.: +7(920)338-21-16.


В гостинице номера эконом от 2500р/сутки, но надо связываться по факту, бронируют много! Есть возможность заказать ужин из кафе, нужно предварительно уточнять по телефону гостиницы.

Так же была гостиница при монастыре.

С монастырем можно связаться через кафе. Можно узнать всю нужную информацию!


Внимание!

На маршруте длинные перегоны без магазинов и кафе - обозначены в легенде и в треке.

Присутствуют гравийные участки, зимники. Также небольшой брод, вероятно по замерзшему ручью (см. легенду).

Требуется подготовка к длительным безостановочным перегонам в холодное время года.

В случае длительных устойчивых отрицательных температур рекомендуется наличие шипованной резины.

Световой день очень короткий, необходимо наличие исправного переднего и заднего света, запасные фонари, аккумуляторы.


Информация по маршруту по результатам предпроезда 27.12.25.

Магазин в Боголюбово на 60.8 км работал.

Магазин на КП-1 (74.5 км) работал по другому графику не 8-13



КП-2 (123.9 км) - Дикси в Холме - ОК

Магазин на КП-3 (164.4 км) с 17 декабря работает по другому графику. 3.12 предположительно по графику субботы с 9 до 15.


Грейдеры на маршруте присутствуют, до КП-2 всё терпимо.

После КП-2 было нечищено от снега, был снегопад.


По информации от участников:

"Маршрут непростой. Преимущественно грейдер . Есть участки очень разбитого асфальта, которых не видно за снегом, но по качеству езды - Тверь от Калязина до Гориц. Очень скользко. Много участков нечищены, а просто придавлены машинами - колея и слабое основание. Наши колеса режут до льда и велосипед сносит.

После 44 км начался грейдер, с меняющимися участками разбитой дороги, что не могло не радовать, так как в ожидании улучшения покрытия становилось все хуже и хуже.

Участок проселочной дороги со со льдом под снегом (144-153 км) окончательно разрушил все наши надежды на финиш в лимит. Если на грейдерах и дорогах скорость была 14-18 км/ч ., то на этом участке скорость упала до 9-11 км/ч (рыхлый песок со снегом).

Участок от ручья (183 км) до асфальта (186 км) вообще ехать не смогли - пешком только. Совсем с целиной не столкнулись ни разу, т.е. на более широких колесах проехать можно всё. Желательно блокирующийся спереди амортизатор, тогда совсем хорошо будет.

Еды на маршруте почти нет. То, что планировали - не работало."

В период с 27 на 28 декабря в районе Истока выпало около 20 см снега.


Ехали на шипованной резине Marathon Winter 35 мм 2-х и 4-х рядная.


Ручей (183 км) был почти замерзшим и его прошли без проблем.


Кафе - гостиница на финише как всегда на высоте!

Накормили, приютили, всё олично!

Нужно предварительно с ними созвониться, определиться, когда приедем, чтобы предупредить, уточнить время.


Мобильный интернет работал с перерывами. Телеграмм предположительно не работал, его не проверяли по предыдущему выезду - это бесполезно, только время тратить - все общение и отметки с Максе https://max.ru/join/7djurgcAwuFa8ikTqFvlprIEhbKaCDAWrvlLZoEa8XU.

Отметки из приложения местами выгружались (см. замечание ниже).

По операторам: на момент предпроезда ближе к финишу работает только мегафон (можно добавить симку в телефон, если нет, на всякий случай) - хотя ранее с Билайн и МТС критичных проблем не было замечено, вероятно из-за наличия WiFi на финишной точке. С Wi-Fi на Истоке на момент предпроезда тоже былы проблема, не работал - связь появилась только утром, вероятно авария или отключение.

GPS на маршруте ок.


Места местами глухие, много живности включая медведей и волков (фактов нападения волков на людей не было, уточняли).


!!По приложению!!

Необходимо произвести регистрацию на бревет до прибытия на старт - в месте уверенного доступа в Интернет нажмите кнопку "Найти регистрацию" в приложении, далее можно выполнить все отметки включая старт и финиш, в местах уверенного приема все отметки выгрузятся при открытии приложения.

Легенда

  1. 0.0 км. - Старт. Ярцево - Фото-отметка на фоне вокзала Ярцево
  2. 3.4 км. - Пятёрочка с 8-00
  3. 3.4 км. - Магнит с 8-30
  4. 7.4 км. - СВШ с 9-00
  5. 7.5 км. - Пятёрочка с 8-00
  6. 8.4 км. - налево через М-1 по пеш.переходу
  7. 28.2 км. - м-н Продукты
  8. 49.1 км. - Грейдер-ON
  9. 54.6 км. - Грейдер - OFF
  10. 60.8 км. - Магазин
  11. 74.5 км. - КП-1. Батурино. Магазин - Фото-отметка на фоне магазина в Батурино, магазин работает с 8 до 13 !!!
  12. 87.5 км. - Грейдер-OFF
  13. 87.6 км. - Плохая дорога - ON - Побитый асфальт, местами грейдер
  14. 114.7 км. - Плохая дорога-OFF
  15. 121.8 км. - АЗС Роснефть
  16. 123.9 км. - КП-2. Холм-Жирковск. Дикси - Фото-отметка на фоне магазина Дикси в Холм-Жирковском
  17. 143.6 км. - Gravel ON
  18. 153.6 км. - Gravel OFF
  19. 164.4 км. - КП-3. Днепровское. Магазин - Фото-отметка на фоне магазина в Днепровском. Магазин с 8 до 19 !!!
  20. 175.5 км. - Gravel ON
  21. 183.2 км - ручей пересекает дорогу. Держаться правее, лёд.
  22. 185.8 км. - Gravel OFF
  23. 201.0 км. - Финиш. Исток Днепра.  Фото-отметка на фоне гостиницы-кафе Исток Днепра.

Контрольные пункты


Карта маршрута



Участники

Имя
Результат [Омологация]
1.
Ефимов Иван [СОТНЯ]
20:42 [OTL]
2.
Прибытков Александр [КАРАВАН-РАНДОННЕР]
14:45 [OTL]
3.
Сидоров Павел [КАРАВАН-РАНДОННЕР]
14:45 [OTL]
4.
Синельник Пётр [БАЛТИЙСКАЯ ЗВЕЗДА]
20:45 [OTL]

REG-зарегистрирован
DNF - не финишировал
DNS - не вышел на старт
OTL - не уложился в лимит
DSQ - дисквалифицирован

Условия проведения мероприятия

Мероприятие проводится в соответствии с условиями, приведенными на страницах сайта: